舟山开通空中游览航班 单次可载4人一小时2千元

停在普陀山机场的西锐SR-20型飞机

8月3日起， 舟山市普陀山机场开通空中游览舟山群岛的航班。

3日，亮相的飞机看起来就像一只猫头鹰，尖尖的嘴上还插了一根旗杆，两边舱门打开，里面的空间就像私家小轿车一样，可容下4个乘客。

这是由全球第二大通用航空企业美国西锐飞机工业公司生产的西锐SR-20型飞机。

这种小款飞机和直升机不同

这种飞机机型小，大概宽只有1米多，约有3米多长，这种小款的飞机和直升机不同，它是有机翼的，不过它的机翼是固定的。

这种机型，也叫运动型飞机，根据介绍，这种机型最大航速每小时259千米——相当于高铁的速度，最大航程达1480公里，最大巡航高度在7680米。

这两架飞机都是从精功通用航空公司引进后投入使用的，早在7月2日，这两架小飞机就入驻机场了，开展飞行培训。这次，是首次在浙江试水，选在舟山，也是基于他们计划在舟山开办首个飞行驾校。

舟山群岛航线有两个价位

开通的这条游览舟山群岛的航线，有两个价位，半小时一次，和一小时一次，前者收费一次1000-1500元，后者收费在一次2000元，最远可以飞到东极岛范围。

无论接团队还是个人自由行，凑齐4个人就可以起飞，但对乘客有什么要求，比如像去海里潜水要求潜水者不能有伤口，不能有高血压等的限制，对坐这种小型飞机的乘客是不是有限制，比如60岁以上的老年人，是否有疾病史等，因为是刚推出，还没细化，但会参照民航标准，有关人士说。

航线经营将面临考验

舟山有1390个岛屿，怎么样能让游客们一览众岛，一直是当地旅游部门想做的事。事实上，早在2002年左右，舟山市就拟推出岛际航空业务。

2004年4月舟山岛际航空正式启动时，热闹过一阵，后来停航了；到了2006年4月恢复通航时又热闹了一阵，还是停航了；再到2012年4月，岛际航空又一次恢复，至今运营着朱家尖—嵊泗和朱家尖—东极两条航线，停航的原因就是运营成本太高。

当时计划，舟山岛际交通旅游航线开通后，最短的飞行时间约为3分钟，最远的也不会超过30分钟，而机票的价格根据测算，最低的为100元，最高的为250元，但花钱买票去坐直升飞机的人并不多，目前舟山通用航空仍主要用于紧急搜救、航拍、勘察等。

所以，这条航线是否能运营得下去，精功通航也将面临考验。（编辑 陈颖）